船舶、橋梁等的鋼質(zhì)材料與海水接觸，極易受海水強烈的化學腐蝕以及海洋生物附著的污損，降低了使用壽命，增加了維護、維修的費用，并有可能造成嚴重危害。陰極保護技術(shù)的原理就是給被腐蝕金屬結(jié)構(gòu)物表面提供大量電子，被保護結(jié)構(gòu)物成為陰極，抑制金屬腐蝕發(fā)生的電子遷移，避免或減弱腐蝕的發(fā)生。
陰極保護通常有兩種方法：犧牲陽極和外加電流兩種。犧牲陽極方法由于簡單、經(jīng)濟，被廣泛采用，但效果欠佳，焊在船體外表面的鋅塊也會增加船體阻力。使用外加電流的陰極保護裝置是目前控制鋼質(zhì)船體在海水中腐蝕的有效方法。本文采用的即為外加電流陰極保護的方法。 陰極保護技術(shù)在70年代開始被美國、日本等各國船體保護中應用并取得了很好的經(jīng)濟效益。在20世紀70-80年代，我國陰極保護技術(shù)的引進、消化和二次開發(fā)才取得了實質(zhì)性的進展，也就是在這個時期，研制了一批陰極保護的材料和設備，打下了陰極保護在行業(yè)市場供需鏈的基礎。近年來，該技術(shù)在多個場合如碼頭工程鋼管樁、埋地管道、海洋平臺等也有應用。
電位監(jiān)測由原來的對單一點、線的監(jiān)測，逐漸實現(xiàn)對整個系統(tǒng)綜合的監(jiān)控。通過應用于局域網(wǎng)的Intranet技術(shù)和應用于廣域網(wǎng)的Internet技術(shù)或電信通信線路，可以在整個作業(yè)海域或企業(yè)內(nèi)甚至于全國各地乃至全球的相關(guān)機構(gòu)方便地實現(xiàn)監(jiān)測信息共享、系統(tǒng)評價控制和遠程實時監(jiān)控。本項目中對多個(四個)艦載陰極保護系統(tǒng)進行遠程實時監(jiān)控，可以認為是對該預測方向的小規(guī)模嘗試。
目前陰極保護項目的計算機監(jiān)控研究項目已經(jīng)在開展，然而關(guān)于在線監(jiān)測的相關(guān)報道較少。
