-
鋅帶的安裝技巧講解經(jīng)過計(jì)算，一般穿越處所需的鋅帶長(zhǎng)度為被保護(hù)管道的4倍，即保護(hù)1米的穿越處管道，需要4米的鋅帶。安裝時(shí)將鋅帶套在管道上，將鋅帶的一端焊接在被保護(hù)管道上(焊點(diǎn)應(yīng)距水泥套管口一米，以便套管封堵)，將鋅帶纏繞在管道上，纏繞完畢后，用緊固帶對(duì)鋅帶進(jìn)行固定，將鋅帶的另一端也焊接在管道上，焊接完畢后，進(jìn)行防腐處理。
發(fā)布時(shí)間：2025-05-14
查看更多 -
犧牲陽(yáng)極分為兩部分
腐蝕是船舶及其機(jī)械的敵人之一。犧牲陽(yáng)極廠家對(duì)于在船上工作的人來說，它也是難對(duì)付的敵人。鐵是在船上大量使用的一種物質(zhì)。從船的主體到作業(yè)設(shè)備，鐵可以在船上使用的每種類型的設(shè)備中感受到其存在。鐵與空氣和水接觸時(shí)，也是腐蝕的材料。 船舶不斷與充滿水風(fēng)接觸，這使其極易受到腐蝕。船的外部主體(主要是船體)持續(xù)與水接觸，使其易受到腐蝕。具有反應(yīng)性的金屬金屬帶用作陽(yáng)極，并安裝用于陰極保護(hù)。這些被稱為犧牲陽(yáng)極。例如，在電解過程中，鋅可用于鋁和鐵的犧牲陽(yáng)極。 陽(yáng)極分為兩部分，即陽(yáng)極陽(yáng)極體。在這兩種中，在電解過程中用作犧牲陽(yáng)極的一個(gè)稱為陽(yáng)極體，而另一個(gè)稱為陽(yáng)極用于通過使用托架，螺栓或其他工具將陽(yáng)極固定在母體表面上。焊接。母體表面是要防腐蝕的表面?！ ⊥ǔ＃覀兛梢哉f要保護(hù)船舶不受腐蝕的部分稱為母體表面或陰極，而覆蓋在船體上作為陽(yáng)極的具反應(yīng)性的材料則稱為陽(yáng)極。根據(jù)陽(yáng)極安裝方法–有齊平安裝的陽(yáng)極或細(xì)長(zhǎng)的陽(yáng)極，有時(shí)甚至是固定陽(yáng)極。不同形狀的陽(yáng)極適用于不同情況?！ 】梢酝ㄟ^以下三種常用方法將陽(yáng)極固定或安裝到要保護(hù)的表面上：焊接或使用托架或扎帶。在這三種方法中，焊接是有成效的方法，可以保持的電氣連續(xù)性并保持與母體表面緊密的接觸。但是在無法通過焊接接近的地方使用螺栓連接和支架連接。
發(fā)布時(shí)間：2025-05-14
查看更多 -
帶狀鋅陽(yáng)極的用途及安裝方法
眾所周知，帶狀鋅陽(yáng)極是犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)材料的其中一種，而帶狀陽(yáng)極又分為鋅帶犧牲陽(yáng)極和鎂帶犧牲陽(yáng)極。今天我們著重給大家說一下的用途和安裝方法，讓大家有一個(gè)直觀的感受?！ 钿\陽(yáng)極的用途： 由于套管內(nèi)的管道受到水泥套管的屏蔽，陰極保護(hù)電流受到屏蔽，導(dǎo)致套管中的管道不能被保護(hù)，所以在穿越出加裝帶狀鋅合金陽(yáng)極是經(jīng)濟(jì)合理的方法?！ 钿\陽(yáng)極的安裝方法： 經(jīng)過計(jì)算，一般穿越處所需的鋅帶長(zhǎng)度為被保護(hù)管道的4倍，即保護(hù)1米的穿越處管道，需要4米的鋅帶。安裝時(shí)將鋅帶套在管道上，將鋅帶的一端焊接在被保護(hù)管道上(焊點(diǎn)應(yīng)距水泥套管口一米，以便套管封堵)，將鋅帶纏繞在管道上，纏繞完畢后，用緊固帶對(duì)鋅帶進(jìn)行固定，將鋅帶的另一端也焊接在管道上，焊接完畢后，進(jìn)行防腐處理。
發(fā)布時(shí)間：2025-05-14
查看更多 -
常見的犧牲陽(yáng)極種類有哪些？
在陰極保護(hù)中陽(yáng)極材料的利用長(zhǎng)期受到金屬防腐單位的重視，陽(yáng)極的性能、種類等則尤為重要。其實(shí)陽(yáng)極材料在陰極保護(hù)中多是當(dāng)犧牲陽(yáng)極使用的，那么你知道犧牲陽(yáng)極的解釋方法主要有哪些嗎，對(duì)于常用的犧牲陽(yáng)極你知道主要有哪些嗎?下面輕合金將給您就上面的問題給您詳細(xì)的解析，希望大家能夠更好的使用陽(yáng)極材料! 將犧牲陽(yáng)極法陰極保護(hù)這類活潑金屬或合金則稱為犧牲陽(yáng)極，它是應(yīng)用早的一種電化學(xué)保護(hù)技術(shù)。隨著流出的電流陽(yáng)極逐漸被消耗，因此稱為犧牲陽(yáng)極，類陽(yáng)極材料消耗快，因此對(duì)于其安設(shè)位置、安裝方法有一定的要求，常見的犧牲陽(yáng)極有：鎂陽(yáng)極、鎂合金犧牲陽(yáng)極、鋅陽(yáng)極、鋅合金犧牲陽(yáng)極、鋁合金犧牲陽(yáng)極等等。陽(yáng)極被消耗而使被保護(hù)金屬結(jié)構(gòu)得到的陽(yáng)極保護(hù)，讓輔助陽(yáng)極施加陽(yáng)極電流，構(gòu)成一個(gè)腐蝕電流，而稱為犧牲陽(yáng)極。
發(fā)布時(shí)間：2025-05-14
查看更多 -
犧牲陽(yáng)極與外加電流陰極保護(hù)
腐蝕電化學(xué)基礎(chǔ)，金屬腐蝕是一種普遍存在的熱力學(xué)傾向，在海水、淡水、土壤、超市大氣和酸、鹽等工業(yè)介質(zhì)中服役的金屬結(jié)構(gòu)物和設(shè)備都會(huì)遭到腐蝕破壞，這些環(huán)境介質(zhì)都是電解質(zhì)體系。金屬在電解質(zhì)中腐蝕過程實(shí)際上是一個(gè)電化學(xué)過程。金屬通過其他電解質(zhì)界面處電化學(xué)反應(yīng)而發(fā)生的腐蝕稱為電化學(xué)腐蝕。電化學(xué)腐蝕反應(yīng)是一般電化學(xué)反應(yīng)規(guī)律和特征，這些規(guī)律和特征就是腐蝕電化學(xué)的基礎(chǔ)，陰極保護(hù)就是基于腐蝕電化學(xué)原理而發(fā)展起來的控制技術(shù)?！ ?shí)施陰極保護(hù)的基本原理是，從外部對(duì)被保護(hù)金屬結(jié)構(gòu)物施加陰極性電流，通過陰極極化使被保護(hù)金屬的電極電位負(fù)移某個(gè)保護(hù)電位范圍，從而抑阻金屬結(jié)構(gòu)物的電化學(xué)腐蝕。陰極保護(hù)可分為犧牲陽(yáng)極法和外加電流法 犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)：選擇一種電極電位比被保護(hù)金屬更負(fù)的活潑金屬，把它與共同置于電解質(zhì)環(huán)境中的被保護(hù)金屬?gòu)耐獠繉?shí)現(xiàn)電連接，活潑金屬在所構(gòu)成的電化學(xué)電池中為陽(yáng)極而優(yōu)先溶解，釋放出的電子使被保護(hù)金屬陰極極化到所需的電位，從而使被保護(hù)金屬得到保護(hù)。犧牲陽(yáng)極法陰極保護(hù)的局限性：1.由于輸出功率小，犧牲陽(yáng)極系統(tǒng)在高電阻環(huán)境中應(yīng)慎用，過高電阻率環(huán)境中則不宜使用，2可提供的保護(hù)電流小，可調(diào)節(jié)的電流范圍小，3消耗有色金屬，重量大，工作壽命短，若干年后需要更換。
發(fā)布時(shí)間：2025-05-14
查看更多 -
鋁-鋅-銦系犧牲陽(yáng)極 陽(yáng)極板表面光滑
鋁陽(yáng)極大多數(shù)用于海水環(huán)境金屬結(jié)構(gòu)或儲(chǔ)罐內(nèi)底的陰極保護(hù)，不能用于氯離子含量低的土壤環(huán)境。其電極電位為-1.05VCSE。溫度高于49°，電容量隨溫度遞減，在咸水中，電流容量可能會(huì)降低到一半。鋁陽(yáng)極直接固定在被保護(hù)結(jié)構(gòu)上，無需填料。極高的電化學(xué)性能，單位重量的陽(yáng)極材料發(fā)電量大，約為鋅陽(yáng)極的3倍，鎂陽(yáng)極的2倍。在海水及含氯離子的其它介質(zhì)中，性能良好，發(fā)出電流的自調(diào)節(jié)能力強(qiáng)?！ ′X陽(yáng)極氧化染色是十分常見的鋁表面處理工藝，整套工藝可以達(dá)到保護(hù)鋁材，為鋁材上色增添裝飾效果等作用。陽(yáng)極氧化染色時(shí)，有很多因素可以影響其，其中染色時(shí)間、pH值以及后封孔工藝有什么作用呢? 跟電解著色一樣，當(dāng)其它條件不變時(shí)，顏色隨時(shí)間的延長(zhǎng)逐漸加深，一般情況，當(dāng)氧化條件確定，染色液濃度、溫度等確定。我們只有通過調(diào)整染色時(shí)間以獲得客戶要求的顏色深度，如果染色時(shí)間太短就已獲得所要求的顏色，這存在兩點(diǎn)弊端，一是上色太快，要獲得均勻一致的顏色不容易;二是上色太快，所獲得的顏色耐侯性不夠。染色時(shí)間太長(zhǎng)，或者無論染多長(zhǎng)時(shí)間都不能獲得要求的顏色深度，此時(shí)我們要考慮氧化膜是不是太薄或者染料濃度太低?！ ∫话阋髉h值是5～6，穩(wěn)定的ph值對(duì)染色非常重要，對(duì)混合染料尤其如此，不同的ph值，可能會(huì)有不同的色調(diào)，為加強(qiáng)ph值的穩(wěn)定性，在配制槽液時(shí)加入緩沖溶液是一種可行的辦法，如：ht423ph穩(wěn)定劑，同時(shí)要加強(qiáng)染色前的水洗，避免帶人酸性物質(zhì)?！ ‰S著鋁制品加工工業(yè)的不斷發(fā)展，在工業(yè)上越來越廣泛地采用陽(yáng)極氧化或化學(xué)氧化的方法，在鋁及鋁合金制件表面生成一層氧化膜，以達(dá)到防護(hù)和裝飾的目的。經(jīng)化學(xué)氧化處理獲得的氧化膜，厚度一般為0.3～4um，質(zhì)軟、耐磨和抗蝕性能均低于陽(yáng)極氧化膜。經(jīng)陽(yáng)極氧化處理獲得的氧化膜，厚度一般在5-20vm，硬質(zhì)陽(yáng)極氧化膜厚度可達(dá)60-2500m.其膜層還具有似下特性： (1)硬度較高; (2)有較高的耐蝕性; (3)有較強(qiáng)的吸附能力; (4)有很好的絕緣性能; (5)絕熱抗熱性能強(qiáng)。陽(yáng)極氧化產(chǎn)生的廢水中含有大量重金屬，廢水中離子成分復(fù)雜，污染嚴(yán)重，難以治理達(dá)標(biāo)排放。使廢水達(dá)到工業(yè)用水的標(biāo)準(zhǔn)而可循環(huán)利用，不僅可以滿足環(huán)保要求，也可大大降低企業(yè)的生產(chǎn)成本?！ ∧壳?，在鋁材犧牲陽(yáng)極氧化膜上進(jìn)行著色處理，常用的方法有電解著色法、化學(xué)著色法、鋁型材自然著色法等。鋁型材在日常的著色過程中，由于操作人員、操作工藝、操作設(shè)備等存在差異，每批的鋁型材著色往往也會(huì)存在一定的差異，如：色淺、染不上色、白點(diǎn)、露白、染色發(fā)花、色差等缺陷。在特定的介質(zhì)下，色澤的深淺是由金屬粒子沉積量來決定。鋁材電解著差的產(chǎn)生，與著色機(jī)理、氧化膜的厚度的均勻性及結(jié)構(gòu)與電解著色速度有直接關(guān)系。
發(fā)布時(shí)間：2025-05-14
查看更多 -
鎂陽(yáng)極的發(fā)展及應(yīng)用
隨著著航空航天、交通運(yùn)輸、信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，新型輕合金材料的研發(fā)逐漸受到各國(guó)的高度重視。在許多領(lǐng)域，傳統(tǒng)鋼鐵材料已逐漸被各種綜合性能更為優(yōu)良的新型材料所替代。鎂陽(yáng)極是以鎂為基加入其他元素組成的合金，是目前實(shí)際應(yīng)用中輕的金屬結(jié)構(gòu)材料，具有密度小、強(qiáng)度高、阻尼性、切削加工性和鑄造性能好的優(yōu)點(diǎn)?！ ∫?、鎂陽(yáng)極的發(fā)展 鎂陽(yáng)極是實(shí)際應(yīng)用中輕的金屬結(jié)構(gòu)材料，但與鋁合金相比，鎂合金的研究和發(fā)展還很不充分，鎂合金的應(yīng)用也還很有限。目前，鎂合金的產(chǎn)量只有鋁合金的1%。鎂合金作為結(jié)構(gòu)應(yīng)用的用途是鑄件，其中90%以上是壓鑄件。鎂合金廣泛應(yīng)用的主要問題是： 由于鎂元素極為活潑，鎂合金在熔煉和加工過程中極容易氧化燃燒，因此，鎂合金的生產(chǎn)難度很大;鎂合金的生產(chǎn)技術(shù)還不成熟和完善，特別是鎂合金成形技術(shù)有待進(jìn)一步發(fā)展;鎂合金的耐蝕性較差;現(xiàn)有工業(yè)鎂合金的高溫強(qiáng)度、蠕變性能較低，鎂合金在高溫(150～350℃)場(chǎng)合的應(yīng)用;鎂合金的常溫力學(xué)性能，特別是強(qiáng)度和塑韌性有待進(jìn)一步提高;鎂合金的合金系列相對(duì)很少，變形鎂合金的研究開發(fā)嚴(yán)重滯后，不能適應(yīng)不同應(yīng)用場(chǎng)合的要求?！ 《?、鎂合金的特點(diǎn) 與其他金屬相比，鎂合金具有以下特點(diǎn)： 鎂合金的比重小，是目前結(jié)構(gòu)材料，密度在1.75—1.85g/cm3之間，是鋼密度的23%，鋁密度的67%，塑料密度的170%。鎂合金比強(qiáng)度明顯高于鋁合金和鋼，僅略低于比強(qiáng)度高的纖維增強(qiáng)材料;比剛度與鋁合金和鋼相當(dāng)?shù)h(yuǎn)高于纖維增強(qiáng)材料，具有很好的優(yōu)越性?！ 〉诙c(diǎn)：鎂合金導(dǎo)熱性、熱穩(wěn)定性、抗電磁干擾性和屏蔽性能良好?！ 〉谌c(diǎn)：鎂合金阻尼性能好，與鋁合金、鋼、鐵相比具有較低的彈性模量，在同樣受力條件下，可消耗更大的變形功，具有降噪、減振功能，可承受較大的沖擊震動(dòng)負(fù)荷，適合于制備抗震零部件?！ 〉谒狞c(diǎn)：切削加工性能優(yōu)良，其切削速度大大高于其他金屬。切削鎂合金時(shí)對(duì)刀具的消耗低，切削功率小，鎂合金、鋁合金、鑄鐵、低合金鋼切削同樣零件消耗的功率比值為l∶1.8∶3.5∶6.3。鎂合金在切削后不需要磨削、拋光，不用切削液即可以得到粗糙度很低的加工面。此外，鎂合金在受沖擊或摩擦?xí)r，表面不產(chǎn)生火花，利于生產(chǎn)安全?！ 〉谖妩c(diǎn)：鎂合金的鑄造性良好，鎂與鐵反應(yīng)性很低，熔煉時(shí)可用鐵坩堝，鎂在單位容量下的熱焓低，其壓鑄速度可比鋁高，且鎂鑄件的鑄造和加工精度高，鎂合金壓鑄件的壁厚可達(dá)0.6mm，而鋁合金為1.2-1.5mm，鎂合金可以進(jìn)行高速機(jī)械加工，生產(chǎn)效率高，在模具內(nèi)凝固快，生產(chǎn)率比壓鑄鋁件高出40-50%，可達(dá)兩倍，適用于汽車工業(yè)的大批量生產(chǎn)?！ 〉诹c(diǎn)：與塑料類材料相比，鎂合金可回收利用，回收成本低，回收利用率高，這對(duì)降低制品成本、節(jié)約資源、改善環(huán)境相當(dāng)有益?！ 〉谄唿c(diǎn)：鎂合金的尺寸穩(wěn)定性較好，收縮率穩(wěn)定，鑄件和加工成品的尺寸精度高，除了鎂-鋁-鋅合金外，多數(shù)鎂合金在熱處理過程及長(zhǎng)期使用中由于相變而引起的尺寸變化基本為零?！ 〉诎它c(diǎn)：液態(tài)鎂容易劇烈氧化、燃燒，故鎂合金的熔煉必須在熔劑覆蓋下或者在保護(hù)氣氛中進(jìn)行。鎂合金鑄件需要在SO2、C02或SF6氣體保護(hù)，或者在真空條件下進(jìn)行固溶處理，并且固溶處理和時(shí)效處理時(shí)間均較長(zhǎng)?！ ‰S著武器輕量化要求的不斷提高，加上鎂材價(jià)格的降低和高溫耐熱、高強(qiáng)耐熱等新型鎂陽(yáng)極的發(fā)展，鎂合金材料將會(huì)在新一代航空航天、武器裝備等的研發(fā)中發(fā)揮重要的作用，成為航空航天、武器裝備等國(guó)防部門中應(yīng)用廣的金屬結(jié)構(gòu)材料，將會(huì)有利地推動(dòng)我國(guó)鎂資源對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防事業(yè)建設(shè)健康穩(wěn)定可持續(xù)地發(fā)展。
發(fā)布時(shí)間：2025-05-14
查看更多 -
帶狀鋅陽(yáng)極怎么做陰極保護(hù)
犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)常用于臨時(shí)陰極保護(hù)，是一種防止金屬腐蝕的方法，犧牲陽(yáng)極大的具體方法是以強(qiáng)氧化金屬為保護(hù)電極，與被保護(hù)金屬連接形成初級(jí)電池。當(dāng)保護(hù)桿與被保護(hù)管道連接時(shí)，保護(hù)桿有限游離，從而抑制管道的腐蝕，犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)是電化學(xué)保護(hù)技術(shù)之一。犧牲陽(yáng)極安裝一般不高于埋地鋼制的材質(zhì)、尺寸、鋪設(shè)方式和地質(zhì)條件。其中，土壤電阻率決定了犧牲陽(yáng)極的安裝位置，包括水平位置和垂直位置。 首先將鋅陽(yáng)極帶散卷，將陽(yáng)極帶在地面捋直，散卷時(shí)，如果環(huán)境溫度太低，應(yīng)避免突然彎曲和過度彎曲，避免鋅陽(yáng)極折斷，根據(jù)設(shè)計(jì)要求截成規(guī)定長(zhǎng)度。檢查鋅陽(yáng)極帶表面是否有油污、用抹布或者砂紙清除油污。將帶狀鋅陽(yáng)極兩端的鐵芯剝出20mm，將鐵芯用砂紙打光，套上收縮管。將電纜銅芯剝出20mm，用對(duì)應(yīng)的銅管套住鐵芯以及電纜銅芯，同液壓鉗壓實(shí)，用萬用表檢測(cè)連接處的導(dǎo)通性。用膠帶密封接頭并用收縮套收緊。根據(jù)要求將其纏繞在管道上，按要求連接電纜。
發(fā)布時(shí)間：2025-05-14
查看更多 -
犧牲陽(yáng)極的保護(hù)裝置
根據(jù)鋁和鋅的含量不同，性能不同，其中性能較好和獲得廣泛應(yīng)用的主要是Mg-6Al-3Zn-Mn合金，其表面溶解均勻，電流效率大于50%。鋁是陽(yáng)極中的主要合金元素，可與鎂形成Mg17A112強(qiáng)化相，提高合金的強(qiáng)度。但向工業(yè)鎂中單獨(dú)添加鋁時(shí)，可形成大量的MgAl,Mg2A13,Mg4A13等金屬間化合物，這些金屬間化合物的存在，都會(huì)增大鎂的自腐蝕速度、加速固溶體的破壞。 犧牲陽(yáng)極廠家介紹鋅可降低鎂的腐蝕率，減小鎂的負(fù)差異效應(yīng)，提高陽(yáng)極電流效率。微量的錳可抵消雜質(zhì)鐵、鎳的不良影響。當(dāng)錳的添加量為0.3%時(shí)，可使鐵的允許含量達(dá)到0.02%，但同時(shí)也會(huì)降低電流效率。因此，雜質(zhì)鐵的含量以及相應(yīng)的錳含量應(yīng)盡可能低。鋁、鋅、錳的同時(shí)存在可進(jìn)一步降低對(duì)工業(yè)鎂中的雜質(zhì)元素含量的要求?！ 榱双@得良好的電化學(xué)性能，Mg-AI-Zn-Mn系合金的雜質(zhì)含量應(yīng)嚴(yán)格控制。在相近的合金成分條件下，雜質(zhì)少的合金的電流效率明顯高于含雜質(zhì)多的合金。陰極保護(hù)是基于電化學(xué)腐蝕原理的一種防腐蝕手段。保護(hù)電位是指陰極保護(hù)時(shí)使金屬腐蝕停止或可忽略時(shí)所需的電位。鎂犧牲陽(yáng)極的作用是使陰極(如鋼鐵等金屬)的腐蝕速率降低，達(dá)到保護(hù)陰極的目的?！ ￡帢O保護(hù)的定義：通過施加外加的電動(dòng)勢(shì)把電極的腐蝕電位移向氧化性較低的電位而使腐蝕速率降低。犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)就是在金屬構(gòu)筑物上連接或焊接電位較負(fù)的金屬,如鋁、鋅或鎂。陽(yáng)極材料不斷消耗,釋放出的電流供給被保護(hù)金屬構(gòu)筑物而陰極極化，從而實(shí)現(xiàn)保護(hù)。外加電流陰極保護(hù)是通過外加直流電源向被保護(hù)金屬通以陰極電流，使之陰極極化。該方式主要用于保護(hù)大型或處于高土壤電阻率土壤中的金屬結(jié)構(gòu)。
發(fā)布時(shí)間：2025-05-14
查看更多 -
鎂陽(yáng)極的作用與使用方法
鎂合金犧牲陽(yáng)極的簡(jiǎn)稱，又稱鎂合金陽(yáng)極、鎂犧牲陽(yáng)極。用于陰極保護(hù)系統(tǒng)，是防止電化學(xué)腐蝕的重要設(shè)備與材料。因?yàn)殒V合金陽(yáng)極的電位高，經(jīng)常用于埋地構(gòu)筑物的陰極保護(hù)，比如埋地石油輸油管道、天然氣、煤氣輸氣管線等?！ ℃V陽(yáng)極主要用于地下及淡水中的輸油、輸氣,供排水管線、地下電纜、化工、通訊、港灣、船舶、水庫(kù)閘門等工程的防腐保護(hù)。例如石油燃?xì)夤艿?，?chǔ)罐，熱水交換器，冷凝器等.我公司可生產(chǎn)高電位及低電位鎂陽(yáng)極
發(fā)布時(shí)間：2025-05-14
查看更多 -
侯保榮院士：“腐蝕調(diào)查”為防腐新技術(shù)推廣應(yīng)用打響第 一 炮
中國(guó)工程院“我國(guó)腐蝕狀況及控制戰(zhàn)略研究”重大咨詢項(xiàng)目2016年度工作會(huì)議于1月18-20日在青島隆重召開，會(huì)議期間，中國(guó)腐蝕與防護(hù)網(wǎng)記者有幸采訪到該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人侯保榮院士，侯院士，海洋腐蝕與防護(hù)專家，現(xiàn)任中國(guó)科學(xué)院海洋研究所研究員、博士生導(dǎo)師。2003年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。長(zhǎng)期從事海洋腐蝕與防護(hù)研究工作，我國(guó)海洋腐蝕界唯 一的院士。他明確提出了“海洋腐蝕環(huán)境”概念;建立了海洋腐蝕環(huán)境的理論體系;建立了模擬海洋腐蝕環(huán)境的實(shí)驗(yàn)方法和在不同海洋環(huán)境下控制材料腐蝕的工程技術(shù)系統(tǒng)?！ 『钤菏孔鳛樵擁?xiàng)目的負(fù)責(zé)人，對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)展、預(yù)期、意義、展望等方面做了一系列的精彩解讀。 中國(guó)腐蝕與防護(hù)網(wǎng)記者：您做為海洋腐蝕與防護(hù)專家，請(qǐng)您談?wù)労Ｑ蠊こ谈g控制有哪些關(guān)鍵性技術(shù)? 侯院士：海洋環(huán)境是一種復(fù)雜的腐蝕環(huán)境。在這種環(huán)境中，海水本身是一種強(qiáng)的腐蝕介質(zhì)，同時(shí)波、浪、潮、流又對(duì)金屬構(gòu)件產(chǎn)生低頻往復(fù)應(yīng)力和沖擊，加上海洋微生物、附著生物及它們的代謝產(chǎn)物等都對(duì)腐蝕過程產(chǎn)生直接或間接的加速作用?！ ≡诤Ｑ蟾g中，危害重大的是海洋鋼結(jié)構(gòu)工程在浪花飛濺區(qū)的腐蝕。雖然目前還無法對(duì)其完全根除，但如能采取有效措施就可以有效控制海洋腐蝕。隨著沿海省、市掀起發(fā)展藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的高 潮，浪花飛濺區(qū)防腐技術(shù)的發(fā)展和突破越來越受到重視，將為我國(guó)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展建設(shè)起到保駕護(hù)航的作用。 防止海洋腐蝕的措施除正確設(shè)計(jì)金屬構(gòu)件、合理選材外，通常有以下幾種：①采用厚漿型重防腐涂料。②對(duì)重 點(diǎn)部件及部位采用耐腐蝕材料進(jìn)行包覆。③設(shè)計(jì)構(gòu)件時(shí)要考慮到足夠的腐蝕裕量。④根據(jù)電化學(xué)腐蝕原理，采用犧牲陽(yáng)極?！ ≌f到海洋工程腐蝕控制有哪些關(guān)鍵性技術(shù)?說說下面幾點(diǎn)： 比如，由于海上發(fā)動(dòng)機(jī)葉片長(zhǎng)時(shí)間處于空氣濕度大，溫度高，鹽霧重的環(huán)境里，海洋中的含鹽粒子沉積在葉片的表面，產(chǎn)生吸濕潮解作用，使金屬表面液膜的電導(dǎo)增大，加上氯離子本身很強(qiáng)的侵蝕性，這些都會(huì)加劇葉片的電化學(xué)腐蝕。目前，鋁合金葉片普遍采用了鉻酸陽(yáng)極加涂防腐涂料的防腐措施，鋼葉片一般都采用了金屬-非金屬?gòu)?fù)合涂層。有的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片表面還進(jìn)行了噴丸強(qiáng)化，細(xì)化了表面結(jié)構(gòu)，在葉片表面引入了正應(yīng)力，極大的改善了葉片抗引力腐蝕斷裂和抗腐蝕疲勞性能?！ 釃娡考夹g(shù)在海洋平臺(tái)鋼鐵構(gòu)件的應(yīng)用已有很久的歷史了。熱噴涂鋅、鋁及其合金涂層在國(guó)外海洋平臺(tái)鋼鐵構(gòu)件上都有成功應(yīng)用實(shí)例，實(shí)踐表明：熱噴涂鋅鋁及其合金涂層已成為一種成熟的防腐技術(shù)，經(jīng)過適當(dāng)封閉的熱噴鋅鋁涂層在常溫和高溫下對(duì)處于飛濺區(qū)的鋼結(jié)構(gòu)均表現(xiàn)出優(yōu)良的防腐蝕性能。 熱噴涂鋁涂層在海洋平臺(tái)中蕞大應(yīng)用工程是1984年建造的Hotton張力腿平臺(tái)。該平臺(tái)設(shè)計(jì)壽命50年。其使用8年后，在飛濺區(qū)沒有發(fā)現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象和褐色滲漏效應(yīng)。厚度測(cè)量表明，平臺(tái)安裝后涂層厚度沒有減少，說明了海洋平臺(tái)噴涂鋅鋁金屬覆蓋層的防腐蝕效果十分明顯，即使表面有機(jī)涂層脫落也會(huì)保護(hù)基體免遭腐蝕。同時(shí)經(jīng)試驗(yàn)表明，200μm厚的熱噴鋅鋁涂層對(duì)鋼結(jié)構(gòu)在飛濺區(qū)的防護(hù)壽命可以確保。 隨著海洋工業(yè)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，世界各國(guó)盡可能的都會(huì)將各國(guó)領(lǐng)域內(nèi)先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用于金屬防護(hù)領(lǐng)域，特別是在海洋防護(hù)領(lǐng)域。在未來，人們將會(huì)把等離子束，電子束，激光束和真空技術(shù)為基礎(chǔ)的表面技術(shù)，薄膜技術(shù)以機(jī)械化自動(dòng)化信息化為特征的表面涂層技術(shù)推向下一個(gè)高峰，在海洋腐蝕領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用，減少資源的浪費(fèi)，造福人類?！ ≈袊?guó)腐蝕與防護(hù)網(wǎng)記者：您作為“我國(guó)腐蝕狀況及控制戰(zhàn)略研究”重大咨詢項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，請(qǐng)談?wù)劯g調(diào)查的意義和您對(duì)此次調(diào)查的看法? 侯院士：腐蝕的危害非常巨大，它使珍貴的材料變?yōu)閺U物，如鐵變成鐵銹，它使生產(chǎn)和生活設(shè)施過早的報(bào)廢，并因此引起生產(chǎn)停頓，甚至著火爆炸，誘發(fā)出多種環(huán)境災(zāi)害，危及人類的健康和安全。如果采取有效的腐蝕防護(hù)措施，25%~40%的腐蝕損失是可以避免的。英、美、日、澳等多個(gè)國(guó)家都曾做過腐蝕損失調(diào)查，相比之下我國(guó)腐蝕調(diào)查工作起步晚，開展得較少。此次的研究作為大型公益性研究項(xiàng)目，將用2年時(shí)間，調(diào)查包括基礎(chǔ)設(shè)施、交通運(yùn)輸、能源、水環(huán)境、生產(chǎn)制造及公共事業(yè)五大領(lǐng)域的腐蝕狀況，結(jié)果免費(fèi)向社會(huì)公布。與以往簡(jiǎn)單的調(diào)查不同，此次項(xiàng)目中，腐蝕成本調(diào)查僅占全部工作的20%，而更重要的80%的工作為提出防腐蝕方法。這些方法不僅可以為企業(yè)提供解決方案，節(jié)省損失，還可以為政府提供防腐蝕的相關(guān)立法建議，提供決策參考。我覺得它的意義非常重大! 中國(guó)腐蝕與防護(hù)網(wǎng)記者：請(qǐng)您談?wù)勥@個(gè)項(xiàng)目從實(shí)施到達(dá)到預(yù)期的效果需要多長(zhǎng)時(shí)間呢?請(qǐng)給大家展望該項(xiàng)目的未來成效?！ 『钤菏浚褐袊?guó)工程院“我國(guó)腐蝕狀況及控制戰(zhàn)略研究”重大咨詢項(xiàng)目這個(gè)課題期限是兩年(從2015年1月1號(hào)開始到2016年12月31號(hào)結(jié)束)。該項(xiàng)目目前進(jìn)行地?zé)峄鸪?，參與該項(xiàng)目的人員都是干勁十足! 參加這次工作會(huì)議的人數(shù)超出我的意料之外，可見大家對(duì)“腐蝕調(diào)查”項(xiàng)目的特別地關(guān)注和關(guān)心，這是我們項(xiàng)目成功的一個(gè)重要基礎(chǔ)。尤其是今天聽到參會(huì)嘉賓的報(bào)告之后，覺得大家工作都做得非常到位。 我們項(xiàng)目目前的工作是繼續(xù)規(guī)整“腐蝕調(diào)查”項(xiàng)目，統(tǒng)一各領(lǐng)域調(diào)查問卷模板，然后統(tǒng)一分發(fā)給每個(gè)領(lǐng)域的負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目組人員，落實(shí)相關(guān)工作，把該項(xiàng)目推向高峰。我們將在今年6月份的中國(guó)工程院院士大會(huì)上公布腐蝕調(diào)查的階段性結(jié)果。當(dāng)然，關(guān)于完整性結(jié)題報(bào)告還需要一段時(shí)間?！ ≈袊?guó)腐蝕與防護(hù)網(wǎng)記者：如果腐蝕調(diào)查到達(dá)可觀的效果之后，您認(rèn)為會(huì)推動(dòng)哪些新技術(shù)的發(fā)展或者是應(yīng)用? 侯院士：我們國(guó)家的腐蝕成本占GDP的3%-5%，2014年的腐蝕損失大約是2萬億人民幣以上，腐蝕成本若能減少1%的話，就能挽回幾千億的經(jīng)濟(jì)損失，當(dāng)然這比較難實(shí)現(xiàn);但如果我們通過腐蝕控制來減少0.1%腐蝕成本的話，也能挽回幾百億的經(jīng)濟(jì)損失。由此可見腐蝕控制得好，帶來的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)是非常明顯的。 目前我們主要精力是放在腐蝕調(diào)查方面，在公布了我們國(guó)家的腐蝕成本之后，下一步的工作是開展各種防腐蝕方法和技術(shù)方面的交流會(huì)，把我們和兄弟單位已有的先進(jìn)的技術(shù)和專 利推廣到各行各業(yè)中去。推廣應(yīng)用這些技術(shù)來減少經(jīng)濟(jì)損失，即是我們的目的。
發(fā)布時(shí)間：2025-05-14
查看更多 -
海洋橋梁腐蝕的思考！
橋梁在海洋環(huán)境中承受著交變載荷、海浪沖蝕、汽車尾氣污染等多種腐蝕因素的交互作用，甚至還要承受臺(tái)風(fēng)雷暴等極端天氣的考驗(yàn)，腐蝕往往在容易被人忽略的地方發(fā)生，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的完整性和穩(wěn)定性造成損傷。這種結(jié)構(gòu)完整性損傷會(huì)在颶風(fēng)載荷和車輛的交變載荷下加劇，在一定的外界條件下會(huì)對(duì)橋梁產(chǎn)生嚴(yán)重破壞，甚至導(dǎo)致橋梁坍塌。例如美國(guó)舊金山San Mateo-Hayward跨海大橋，處于浪濺區(qū)的預(yù)制橫梁因鋼筋銹蝕產(chǎn)生破壞，使用不到20年就必須耗巨資進(jìn)行修補(bǔ)。我國(guó)在役的許多海洋橋梁、碼頭在建設(shè)初期未能進(jìn)行腐蝕全 面控制，投運(yùn)3～15年之后，一般都會(huì)發(fā)生鋼筋銹蝕、混凝土沿筋開裂，有的甚至?xí)崆斑M(jìn)入劣化期，導(dǎo)致計(jì)算簡(jiǎn)圖徹底改變，結(jié)構(gòu)的承載力喪失。對(duì)于嚴(yán)重腐蝕的結(jié)構(gòu)，目前尚無成熟的康復(fù)技術(shù)，即使投入大量資金，其結(jié)果也只是阻止加速腐蝕，但橋梁必須降級(jí)使用。我國(guó)近20年建設(shè)了一大批結(jié)構(gòu)新穎、現(xiàn)代化程度和科技含量高的斜拉橋、懸索橋、拱橋等特大型海洋橋梁，積累了豐富的橋梁設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)，橋梁建設(shè)水平已躋身于國(guó)際先進(jìn)行列。其中，橋梁的設(shè)計(jì)壽命也從過去的30～50年增加到80～120年，這對(duì)于社會(huì)財(cái)富積累、建設(shè)節(jié)約型社會(huì)具有重要意義，同時(shí)，也保障了橋梁服役期的安全可靠性。目前，海洋大橋的設(shè)計(jì)壽命為100年甚至120年，是指通過腐蝕防護(hù)技術(shù)保護(hù)橋梁結(jié)構(gòu)的條件下大橋有效使用壽命。而我國(guó)過去建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)壽命大多可維持30～50年，因此100～120年壽命指標(biāo)的提出，對(duì)橋梁腐蝕防護(hù)技術(shù)、腐蝕防護(hù)管理均提出了更高要求。研究橋梁防腐新技術(shù)是時(shí)代的要求，是保障橋梁耐久性的重要前提，也是緊迫任務(wù)。杭州灣大橋 環(huán)境和材料防腐 海洋橋梁上使用的鋼結(jié)構(gòu)有鋼管樁、鋼箱梁和鋼制拉索等主要承重結(jié)構(gòu)，以及鋼圍堰、承臺(tái)底板以及螺栓緊固件、焊接結(jié)構(gòu)等附加物。其中，鋼箱梁、鋼制拉索所處的腐蝕環(huán)境主要是海洋大氣區(qū)，腐蝕因素主要是汽車尾氣和海水蒸汽，在這一環(huán)境中鋼箱梁和鋼制拉索的腐蝕形式以均勻腐蝕和點(diǎn)蝕為主。由于海洋大氣環(huán)境非常潮濕、鋼結(jié)構(gòu)表面的電解質(zhì)溶液充足，當(dāng)異種金屬結(jié)構(gòu)相連時(shí)鋼結(jié)構(gòu)還較容易發(fā)生電偶腐蝕。另外，鋼箱梁和鋼制拉索處于大氣環(huán)境中，防護(hù)措施一般是涂覆防護(hù)涂層，不能采用電化學(xué)防護(hù)。鋼管樁需要涂覆防腐涂層，但海水以及紫外線等會(huì)嚴(yán)重影響涂層的耐久性，必須配合電化學(xué)保護(hù)、外包其他防護(hù)材料等方法才能獲得良好的防護(hù)效果。海洋環(huán)境下鋼筋混凝土的結(jié)構(gòu)腐蝕主要體現(xiàn)在混凝土結(jié)構(gòu)性能退化和鋼筋腐蝕兩方面?；炷帘旧砀g破壞機(jī)理包括混凝土碳化以及混凝土凍融循環(huán)等破壞等。由于混凝土本身性能退化以及氯離子的侵蝕，破壞了鋼筋表面的保護(hù)性環(huán)境使鋼筋所處環(huán)境滿足腐蝕發(fā)生的條件，從而導(dǎo)致鋼筋發(fā)生腐蝕。因此，鋼筋混凝土的防腐蝕原理主要是通過物理或化學(xué)手段，提高混凝土的防護(hù)性能，具體措施主要有使用高質(zhì)量混凝土、適當(dāng)提高混凝土保護(hù)層厚度、在混凝土或鋼筋表面涂覆防腐涂層、向混凝土中添加緩蝕劑以及采用電化學(xué)保護(hù)等。在選擇防護(hù)技術(shù)、制定防腐方案時(shí)，要按照不同的環(huán)境區(qū)域、不同材料有針對(duì)性地選擇腐蝕防護(hù)方法。不同區(qū)域海洋大橋腐蝕環(huán)境多有不同，選擇的防護(hù)方法存在較大區(qū)別。對(duì)于某一特定橋梁，可將劃分成不同區(qū)域，對(duì)各區(qū)域進(jìn)行有針對(duì)性地設(shè)計(jì)。劃分各區(qū)域時(shí)要考慮環(huán)境特點(diǎn)、材料特點(diǎn)以及防腐方法的經(jīng)濟(jì)性等。比如，杭州灣海域的泥沙含量、水流速較大，而港珠澳大橋海域則存在較多微生物，這些環(huán)境特點(diǎn)在防腐設(shè)計(jì)時(shí)必須予以考慮。采用高性能防腐涂料與陰極保護(hù)聯(lián)用，結(jié)合腐蝕原位監(jiān)測(cè)技術(shù)，中科院金屬所已經(jīng)為杭州灣大橋100年和鋼珠奧大橋120年壽命的保障上做出了貢獻(xiàn)。
發(fā)布時(shí)間：2025-05-14
查看更多
